نحوه تعیین اینکه آیا صفحه اصطکاک کلاچ باید تعویض شود یا خیر

1. تبعیض سابقه کار: برای ماشین های مرطوب قدیمی یا تکنسین های تعمیر و نگهداری، همه تغییرات جزئی در خودرو را می توان بر اساس تجربه عملی از جمله مزایا و معایب صفحات اصطکاکی کلاچ تشخیص داد.
2. جداسازی و نگهداری، این نوع تکنیک هندلینگ معمولاً در فرآیند نگهداری وسایل نقلیه موتوری ظاهر می شود. هنگام جدا کردن لنت های ترمز خودرو به دلیل یک نقص معمول، می توانیم لنت های اصطکاکی را با توجه به ابزارهای رایج و چشم انسان بررسی کنیم.
در بین دو روش بازرسی که در بالا ذکر شد، روش اول نسبتاً قابل اجراتر است، اما گاهی اوقات منجر به قضاوت نادرست می شود. با توجه به اینکه تجربه کاری چیزی است که دیده و لمس نمی شود، معادل حس ششم زن است. بنابراین در صورت عدم وجود شواهد دقیق باید احتیاط کرد.
چرا صفحه اصطکاکی می لرزد؟
در فرآیند رانندگی با خودرو، اگر هنگام توقف پدال ترمز، زاویه خودرو منحرف شود و لنت های ترمز چرخ عقب آسیب ببینند، باید فوراً آن را تعویض کنید. هنگامی که یک خودرو دچار انحراف می شود، اکثر موارد به دلیل آسیب ناسازگار به لنت های اصطکاک چرخ های بالایی و پایینی خودرو است که باعث می شود یک طرف چرخ ابتدا پدال ترمز را خاتمه دهد و در نتیجه انحراف جهت ایجاد می شود.
2. هنگامی که ما ترمز می کنیم، لرزش وجود خواهد داشت که در اثر تغییر شکل صفحه اصطکاک ترمز یا دیسک ترمز ایجاد می شود. این به مواد، دقت پردازش و تغییر شکل حرارتی صفحه اصطکاک ترمز یا بلوک اصطکاک و دیسک ترمز مربوط می شود. تظاهرات خاص ضخامت ناهموار دیسک ترمز، تمرکز ضعیف درام ترمز، آسیب ناهموار صفحه اصطکاک ترمز / بلوک اصطکاک، و تغییر شکل حرارتی و نقاط داغ آن است.