کویینگ
تضمین کیفیت / حمل و نقل ایمن
محصولاتمشاهده بیشترطیف کاملی از خدمات را به شما ارائه می دهد
مساحت کل طبقه
تعداد کارمندان
صادرات به بازار خارج از کشور
از یک راننده بپرسید که چه چیزی یک تراکتور-تریلر بارگیری شده را متوقف می کند و معمولاً در مورد لنت، درام یا فشار هوا خواهید شنید. از یک تکنسین بپرسید و پاسخ به سرعت محدود می شود: در اکثر محورهای محرک و تریلر، بخشی که مواد اصطکاک را به درام فشار ..........
Moreتوربینهای بادی برای چندین دهه کار میکنند، اغلب در مکانهایی که دسترسی به آن دشوار است و زمان از کار افتادن آن گران است. لنت ترمز برای سیستم های توربین بادی در مقایسه با ناسل یا تیغه ها جزء کوچکی است، اما نقش جدی در کنترل حرکت، نگه داشتن موقعی..........
Moreترمزهای کامیون، ترمزهای ماشینی نیستند که بزرگتر شوند. یک تراکتور-تریلر باردار انرژی جنبشی عظیمی را حمل میکند و لنت ترمز برای کاربردهای کامیون باید گرما، فشار و چرخههای کاری را که از مسیری به مسیر دیگر تغییر میکنند، مدیریت کند. در این راهنما،..........
Moreلنت ترمز جزء اصطکاکی است که حرکت را به گرما تبدیل می کند تا خودرو بتواند تحت کنترل سرعت خود را کاهش دهد. اصل ساده است. اعدام نیست. ترکیب اصطکاک، هندسه صفحه پشتی، پخها، شیارها و پروفیلهای پخت همگی تعیین میکنند که آیا لنت ترمز پس از هشتاد هزار..........
Moreهر ترمز درام و ترمز دیسکی در جاده به یک جزء کوچک و غیر جذاب کاهش می یابد: لنت ترمز. این ماده اصطکاکی است که به یک کفشک ترمز یا صفحه پشتی متصل یا پرچ شده است، که حرکت را به گرما تبدیل می کند و یک کامیون بارگیری شده، یک اتوبوس شهری یا یک روتور تو..........
Moreلنت ترمز خودرو آمریکایی ماده اصطکاکی است که یک ترمز درام به داخل یک درام ترمز چرخان فشار می دهد تا سرعت خودرو را کاهش دهد. این کار غیر جذاب است، و تا زمانی که مشکلی پیش نیاید، به ندرت متوجه آن میشوید، با این حال در یک تراکتور-تریلر با..........
More